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Road trip Terre-Neuve en 16 jours, de St. John’s à Deer Lake

The Rooms, à St. John’s
Signal Hill et la tour Cabot, à St. John’s
Le village historique de Trinity
The Dungeon, près de Bonavista
Le phare de Long Point, à Twillingate
Les sentiers côtiers Rockcut, à Twillingate
Le Fogo Island Inn, à Fogo Island
Brimstone Head, à Fogo Island

Votre voyage

Durée

14 nuits sur place

Itinéraire

Autotour

Aéroport d'entrée

St. John’s (YYT)

Aéroport de sortie

Deer Lake (YDF)

Le Grand Tour de Terre-Neuve

Ce road trip à Terre-Neuve de 16 jours relie St John’s à Deer Lake, avec 14 nuits et des étapes à Trinity, Bonavista, Twillingate, Fogo Island et Gros Morne. Pour ce voyage, juillet et août sont les mois idéaux, juin et septembre restant favorables. En 1901, depuis Signal Hill, le premier signal radio transatlantique était reçu à St. John’s.

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Le promontoire domine toujours le Narrows et l’entrée du port, tandis que la ville, capitale de Terre-Neuve-et-Labrador, reste le point de départ de la route transcanadienne sur l’île. Ce circuit traverse ensuite une succession de péninsules et de communautés côtières, avant de rejoindre les reliefs et les rivages du parc national du Gros Morne.

En quatorze nuits sur place, l’itinéraire alterne étapes de deux nuits, halte d’une nuit et séjour de trois nuits à Rocky Harbour. Les journées de route relient St. John’s à Trinity, puis Twillingate et Fogo Island, avant de traverser l’intérieur vers Grand Falls-Windsor et la côte ouest. Les distances et les temps de conduite donnent un repère pour organiser chaque liaison, sans effacer les détours ni les pauses au bord de l’eau. À Fogo Island, le traversier de Farewell fait partie du voyage : son horaire est à vérifier et les départs peuvent dépendre des conditions météorologiques.

Les haltes invitent à regarder autant qu’à marcher. À Trinity et Bonavista, maisons patrimoniales, anciens bâtiments de pêche et phares racontent l’histoire des communautés de la péninsule. Twillingate ouvre sur les sentiers côtiers, le patrimoine de la pêche et l’horizon de la baie ; les icebergs et les baleines peuvent enrichir l’observation, sans que leur présence soit assurée. À Fogo, les chemins, les maisons et le port de Tilting composent un paysage culturel singulier. Plus à l’ouest, les landes, les zones humides, les Tablelands et les criques du Gros Morne offrent une grande variété de terrains.

Pensé pour un couple ou des amis curieux de nature et de culture, ce programme laisse de la place aux promenades, aux points de vue et aux visites, sans transformer chaque étape en course. Les journées de séjour permettent de ralentir et de choisir une randonnée ou une découverte locale selon l’envie et les conditions. L’été favorise les routes, les sorties côtières et les sentiers, mais plusieurs musées, phares et excursions ont une ouverture saisonnière à confirmer. Le voyage s’achève à Deer Lake, après une dernière traversée de la Humber Valley, entre rivière, contreforts et montagnes Long Range.

Quand y aller ?

Janvier
defavorable
Février
defavorable
Mars
defavorable
Avril
variable
Mai
variable
Juin
favorable
Juillet
ideal
Août
ideal
Septembre
favorable
Octobre
variable
Novembre
defavorable
Décembre
defavorable

Étapes et nombre de nuits :

1. St. John’s (2 nuits)
2. Trinity (2 nuits)
3. Twillingate (2 nuits)
4. Fogo Island (2 nuits)
5. Grand Falls-Windsor (1 nuit)
6. Rocky Harbour (3 nuits)
7. Corner Brook (1 nuit)
8. Deer Lake (1 nuit)

Carte de l’itinéraire

Votre voyage inclut / n'inclut pas

VOTRE VOYAGE INCLUT

✓  Les vols selon programme

✓  Les taxes aéroport

✓  La location de voiture

✓  L’hébergement sur la base d’une chambre double

VOTRE VOYAGE N’INCLUT PAS

✗  Le carburant

✗  Les frais d’entrée

✗  Les excursions

✗  Toute prestation non mentionnée

Itinéraire jour par jour

  • Vol à destination de St. John’s (YYT),
  • Passage de la douane, récupération des bagages,
  • Prise en charge du véhicule de location,
  • Installation à l’hôtel.

Selon l’horaire d’arrivée de votre vol, quelques idées pour commencer à découvrir St. John’s :

Selon l’horaire d’arrivée, une première promenade peut rester au cœur de la ville. The Rooms, avec sa silhouette contemporaine de granite, de bois, de verre et d’aluminium, rassemble art, archives, objets et expositions sur l’histoire et le monde naturel de la province. Son architecture évoque les anciens espaces de travail de la pêche. Si l’envie est plutôt de prendre l’air, les ruelles de The Battery montrent leurs petites maisons colorées accrochées à la pente, au bord du port. Deux façons douces d’entrer dans l’atmosphère de St. John’s, sans s’éloigner de la ville.

SOIR

Pour cette première soirée, le port donne le ton : les pentes descendent vers l’eau, les maisons colorées se détachent sur le relief et l’horizon de l’Atlantique reste tout proche. Une courte marche dans le centre permet de se dégourdir les jambes après le vol, puis de rejoindre tranquillement St. John’s pour la nuit.

Photo du Jour 1
MATIN

La journée commence sur les hauteurs de Signal Hill, site de défense et de communications qui domine l’entrée du port. Depuis le sommet, le regard suit le Narrows, passage entre le port et l’Atlantique, puis s’ouvre sur la ligne de l’océan. La tour Cabot, bâtie en pierre et reconnaissable à sa silhouette de tour fortifiée, marque le relief. C’est ici qu’en 1901 Marconi a reçu le premier signal radio transatlantique. En redescendant, les petites maisons de The Battery s’accrochent aux pentes au-dessus du port, dans un enchevêtrement de façades colorées et de rues étroites.

APRÈS-MIDI

La route vers Cape Spear mène au bout de la Route 11, sur une pointe rocheuse exposée. Le phare restauré, rouge et blanc, se dresse parmi l’herbe rase et les falaises battues par l’Atlantique. Les vestiges d’une batterie côtière rappellent la fonction défensive du site pendant la Seconde Guerre mondiale. Une portion de l’East Coast Trail permet de prolonger la visite à pied, en restant attentif au terrain et au vent. De retour en ville, Quidi Vidi offre un contraste plus abrité : cet ancien village de pêcheurs forme comme un village au sein de la ville, à quelques pas du centre urbain.

SOIR

La lumière baisse sur les façades et les pentes de St. John’s, tandis que le port garde une présence constante au bout des rues. Gardez la soirée simple après cette première journée de visite : l’air de l’Atlantique et les dénivelés se font sentir, même lors d’une promenade tranquille.

Photo du Jour 2
Voiture 260
3h35
MATIN

La sortie de St. John’s s’effectue par la Route 1 vers Clarenville, puis par les Routes 230 et 239 en direction de la péninsule de Bonavista. Comptez 260 km et environ 3 h 35 de route. À mesure que la ville s’éloigne, la route conduit vers des communautés et des paysages côtiers de la Discovery Trail. Les baies et les ouvertures sur l’océan donnent envie de ménager quelques pauses, sans trop retarder l’arrivée. La Route 239 mène jusqu’à Trinity, à l’écart des grands axes, dans un cadre de village tourné vers le port.

APRÈS-MIDI

Une fois installé dans le secteur de Trinity et Bonavista, une première promenade dans Trinity permet d’aborder le patrimoine à pied. Les maisons, l’église et les anciens bâtiments commerciaux et de pêche composent un ensemble de bois aux volumes simples, dans des rues étroites proches du littoral. L’échelle du village invite à ralentir : le bord de l’eau, les façades et les pentes se découvrent au fil des pas, plutôt qu’en enchaînant les arrêts. Cette première visite donne une lecture concrète de l’histoire maritime qui accompagne la péninsule.

SOIR

Le port et les maisons de Trinity donnent à la fin de journée un décor calme, fait de bois, d’eau et de relief côtier. Une marche légère suffit pour profiter de la lumière sur les façades avant de retrouver la nuit dans le secteur de Trinity ou Bonavista.

Photo du Jour 3
MATIN

À Port Rexton, le sentier Skerwink déroule une boucle côtière entre plages, arches, falaises et rochers dressés dans l’eau. Le terrain alterne passages ouverts et vues plongeantes sur le rivage ; de bonnes chaussures sont utiles pour profiter de la marche sans précipitation. Les oiseaux marins sont présents sur cette côte et des baleines peuvent parfois être observées au large, mais leur apparition dépend des conditions. Le parcours offre surtout une belle manière de lire la péninsule depuis ses falaises, en laissant les ouvertures sur la mer rythmer la promenade.

APRÈS-MIDI

Vers Bonavista, le site des Ryan Premises rassemble cinq bâtiments à bardage blanc liés à l’histoire de la pêche et du commerce de la morue. L’ancien quai et le bord de mer prolongent la visite dans un paysage où le travail de la pêche reste lisible. Plus loin, le Dungeon Provincial Park permet d’observer depuis un point de vue une ancienne caverne marine effondrée : le cratère côtier s’ouvre dans la roche, avec une arche naturelle près de l’Atlantique. Le phare de Cape Bonavista, tour de pierre datant de 1843, peut compléter la découverte si son ouverture saisonnière correspond au séjour.

SOIR

La péninsule retrouve son calme à la fin du jour. De retour dans le secteur de Trinity et Bonavista, les conversations, le port et les maisons de pêche forment un contrepoint paisible aux falaises parcourues plus tôt. Gardez un peu de temps pour une dernière promenade au bord de l’eau.

Photo du Jour 4
Voiture 310
4h30
MATIN

Retour par les Routes 239 et 230 jusqu’à la Route 1, puis direction Gander et la Route 340, appelée Road to the Isles. Le trajet vers Twillingate représente 310 km et environ 4 h 30 de route. La route traverse des secteurs de baies, d’îles et de communautés de pêche ; les ponts et les chaussées finissent par relier Twillingate à l’île principale. Mieux vaut prévoir quelques pauses pour profiter des vues côtières et ne pas transformer la liaison en simple traversée. À l’arrivée, l’océan et les rivages rocheux reprennent toute leur place.

APRÈS-MIDI

Si le temps le permet, une première sortie vers Long Point Lighthouse mène jusqu’au phare et à son promontoire herbeux au-dessus de la baie. La tour de brique rouge et le bâtiment blanc aux toits rouges se détachent sur l’horizon marin. Le site est aussi un point où guetter les oiseaux de mer et, parfois, les baleines. Twillingate se trouve sur Iceberg Alley : les icebergs sont surtout à rechercher entre mai et juillet, mais leur présence n’est jamais certaine, même en été. La météo et l’état du littoral peuvent également modifier le programme.

SOIR

La fin de journée se prête à une courte marche près de Twillingate, sans s’éloigner de la côte. Les baies et les îles découpent l’horizon ; le vent, la lumière et l’état de la mer changent rapidement l’apparence du paysage. Demain, une journée entière permettra d’explorer les sentiers et le patrimoine local.

Photo du Jour 5
MATIN

Les parcours de Rockcut forment un réseau de sentiers côtiers aux longueurs et aux difficultés variées. Choisissez une boucle adaptée à l’envie du jour : les chemins suivent un rivage rocheux, passent près de plages et de rochers isolés, puis s’ouvrent sur de larges vues de la baie et des îles. Le terrain reste exposé, avec peu d’abri lorsque le vent se lève. Cette marche permet de découvrir la géographie de Twillingate sans chercher un sommet : ici, l’intérêt tient aux contrastes entre la pierre sombre, l’eau et les îles dispersées au large.

APRÈS-MIDI

Pour une découverte plus culturelle, le Twillingate Museum, installé dans un ancien presbytère anglican, présente l’histoire locale. Le Prime Berth Heritage Centre se consacre au patrimoine de la pêche et complète bien cette visite, après les paysages parcourus le matin. Les maisons, les quais et les communautés côtières prennent alors un autre sens : ils témoignent d’une vie organisée autour de la mer et de ses ressources. En été, des sorties en bateau peuvent aussi permettre d’observer les baleines à bosse signalées au large, mais les conditions et la présence de la faune déterminent les possibilités réelles.

SOIR

Le soir, restez près du rivage de la baie et observez les changements de lumière sur les anses et les rochers. La journée a alterné marche et patrimoine ; la soirée peut simplement prolonger cette attention à la côte, sans ajouter de trajet. Les baleines et les oiseaux restent des rencontres possibles, jamais prévisibles.

Photo du Jour 6
Voiture 93
1h30
MATIN

Quittez Twillingate par la Route 340, rejoignez la Route 1, puis la Route 330 et les Routes 331 et 335 jusqu’au terminal de Farewell. Hors traversée, le trajet vers Fogo Island représente environ 93 km et 1 h 30 de conduite ; le traversier depuis Farewell s’y ajoute. L’accès se fait en voiture par le traversier pour passagers et véhicules, et non par un pont. Les horaires sont à vérifier avant le départ : les traversées peuvent être reportées par le mauvais temps. Les routes de la Road to the Isles offrent en chemin des vues sur les baies, les îles et les villages de pêche.

APRÈS-MIDI

Après la traversée, prenez le temps de rejoindre votre point de séjour et de vous familiariser avec les routes de l’île. Le Fogo Island Inn se distingue par son architecture contemporaine, angulaire, construite sur pilotis au bord de l’Atlantique. Il s’agit d’un établissement d’hébergement, pas d’un bâtiment dont les espaces intérieurs seraient librement accessibles ; sa silhouette appartient néanmoins au paysage de l’île. Les communautés de pêche, les maisons et les ateliers d’artistes donnent à cette arrivée un caractère différent des étapes précédentes, entre vie locale et horizon ouvert.

SOIR

La première soirée sur Fogo Island peut rester tout près du lieu de séjour, le temps de prendre la mesure du relief rocheux et de la proximité de l’Atlantique. Le rythme dépend aussi de la traversée : un départ perturbé par la météo peut décaler l’arrivée et les visites prévues.

Photo du Jour 7
MATIN

Une courte montée conduit au sommet de Brimstone Head, promontoire rocheux où l’île se découvre entre deux horizons. D’un côté, les communautés apparaissent en contrebas ; de l’autre, l’Atlantique s’étend au-delà des rochers. Des plaques d’herbe ponctuent la pierre exposée, et le vent rappelle que ce belvédère est pleinement ouvert aux éléments. La montée est brève, mais le sol demande de l’attention. Prenez le temps de regarder les maisons et le littoral depuis la hauteur avant de redescendre vers les routes de l’île.

APRÈS-MIDI

À Tilting, le paysage culturel d’outport se lit dans les maisons, les bâtiments de pêche, les jardins clôturés, les chemins et le port. Le lieu a été façonné par des familles irlandaises à partir du XVIIIe siècle ; cette histoire reste inscrite dans l’organisation de la communauté et de ses bâtiments. Une promenade à pied permet de relier les éléments du village sans les isoler de leur cadre côtier. Ailleurs sur l’île, des sentiers desservent d’autres secteurs et donnent accès à des paysages de pêche, à des maisons et à des studios d’artistes.

SOIR

De retour près du port, la soirée se déroule au rythme tranquille de Fogo Island. Les maisons et les dépendances se détachent sur le terrain rocheux, tandis que l’Atlantique reste une présence constante. Une dernière promenade au bord de l’eau suffit pour terminer cette journée de découverte culturelle et de grand air.

Photo du Jour 8
Voiture 157
2h20
MATIN

Reprenez le traversier entre Fogo Island et Farewell, puis rejoignez le réseau routier de Farewell et de Gander avant de suivre la Route 1 vers Grand Falls-Windsor. Hors traversée, la liaison représente environ 157 km et 2 h 20 de conduite. Les heures de départ et les traversées dépendent de l’horaire officiel et des conditions météo ; gardez une certaine souplesse dans l’organisation de la journée. Une fois sur la route principale, le paysage quitte les îles et les baies côtières pour rejoindre l’intérieur de Terre-Neuve.

APRÈS-MIDI

Selon l’heure d’arrivée et les dates d’ouverture, le Demasduit Regional Museum offre une entrée dans l’histoire humaine de la région. Ses thèmes comprennent les cultures autochtones, les Beothuk, les premiers colons européens et la communauté mi’kmaq. Vérifiez les jours d’ouverture avant de vous y rendre, car il s’agit d’un lieu saisonnier. À proximité, le paysage de la rivière Exploits offre une pause au bord de l’eau : le courant traverse un couvert forestier verdoyant, entre berges rocheuses et arbres. Le Salmonid Interpretation Centre, également saisonnier, présente le saumon atlantique et sa conservation ; ses dates d’ouverture sont à confirmer.

SOIR

Après les routes et la traversée, la soirée à Grand Falls-Windsor peut rester simple. La rivière et les bois alentour contrastent avec les communautés maritimes des étapes précédentes. Une courte promenade suffit pour prendre l’air avant la nuit, sans chercher à ajouter une visite si les horaires du jour ont déjà été bousculés.

Photo du Jour 9
Voiture 278
3h25
MATIN

La route reprend vers l’ouest sur la Route 1, jusqu’à Deer Lake, puis emprunte la Route 430, la Viking Trail, vers Rocky Harbour. Comptez 278 km et environ 3 h 25 de route. Le corridor conduit vers le secteur côtier du parc national du Gros Morne ; les haltes sont à choisir en fonction du temps restant et de l’arrivée à l’hébergement. À l’approche du parc, le paysage prend de l’ampleur. Les Tablelands, relief de roches provenant de la croûte océanique et du manteau terrestre, offrent une première lecture de cette géologie singulière si une sortie dans ce secteur trouve sa place.

APRÈS-MIDI

À Rocky Harbour, prenez vos repères et renseignez-vous au Visitor Centre de Parcs Canada sur les sentiers et les conditions du parc. Si le temps disponible le permet, une promenade vers Lobster Cove Head associe phare, sentier côtier et interprétation du patrimoine local. Cette première approche laisse le choix pour les journées suivantes : landes, zones humides, lacs et littoral composent des milieux très différents dans le Gros Morne. La lumière change vite sur la côte ; mieux vaut garder les longues randonnées pour une journée entière plutôt que de vouloir tout caser à l’arrivée.

SOIR

La soirée à Rocky Harbour marque l’entrée dans un séjour plus long, propice à ralentir après la liaison. Le village et son bord de mer offrent un cadre simple pour s’orienter, tandis que les reliefs du parc dessinent déjà la suite du voyage. Vérifiez les conditions et les possibilités de sortie auprès du centre d’accueil.

Photo du Jour 10
MATIN

Le sentier vers Western Brook Pond traverse des landes côtières sur environ 3 km jusqu’au quai. Le chemin se déroule dans un paysage bas et ouvert, loin de l’image d’un fjord marin bordé d’un port : il s’agit ici d’un fjord d’eau douce, entouré de falaises élevées. Prévoyez de bonnes chaussures et de quoi affronter le vent ou une averse, car l’itinéraire est exposé. La marche donne le temps d’observer les changements de terrain avant d’atteindre le bord de l’eau et le départ éventuel d’une excursion.

APRÈS-MIDI

Lorsque les conditions le permettent, une sortie en bateau sur Western Brook Pond révèle les hautes falaises et les chutes qui descendent du plateau. Les excursions sont saisonnières et leurs départs dépendent du vent et de la météo ; il faut vérifier leur disponibilité avant de bâtir toute la journée autour de cette activité. Si la sortie n’a pas lieu, le sentier et le paysage du quai restent une belle découverte à eux seuls. Le contraste entre l’eau intérieure, les parois abruptes et les landes côtières donne au site une atmosphère très différente des anses marines vues à l’est.

SOIR

De retour à Rocky Harbour, laissez la journée retomber sans prévoir une nouvelle longue marche. Le trajet à pied jusqu’au quai et le paysage des falaises occupent déjà une bonne partie de la journée. Gardez en tête que le programme du lendemain dépendra lui aussi de l’état des sentiers et des conditions locales.

Photo du Jour 11
MATIN

La portion ouverte du Green Gardens Trail propose une randonnée aller-retour de 9 km. Le parcours descend des landes des Tablelands vers une côte de criques, de plages et de rochers dressés dans la mer. En chemin, le terrain change : les espaces ouverts des hauteurs cèdent la place aux prairies de bord de falaise et aux vues sur l’océan. Cette marche demande de prévoir du temps, de l’eau et des chaussures adaptées. Le vent et les conditions du sentier peuvent influencer l’allure ; avancez sans précipitation et faites demi-tour si le terrain devient inconfortable.

APRÈS-MIDI

La côte dévoile ses sea stacks, ses anses et ses plages, avec des prairies au sommet des falaises et des fleurs sauvages en été. Le regard passe des formes rocheuses à la mer ouverte, puis revient vers les landes traversées à la descente. Restez sur la portion actuellement ouverte : la section entre Steve’s Cove et Wallace Brook est fermée en permanence et ne doit pas être empruntée. Le retour se fait par le même itinéraire, en remontant vers les Tablelands. Si la randonnée ne convient pas aux conditions du jour, le centre d’accueil de Rocky Harbour peut aider à choisir une autre promenade dans le parc.

SOIR

Après cette journée de marche, le retour à Rocky Harbour invite à une soirée calme. Les criques et les prairies du littoral laissent une impression très différente des falaises de Western Brook Pond. Gardez du temps pour récupérer : la route vers Corner Brook vous attend le lendemain.

Photo du Jour 12
Voiture 121
1h30
MATIN

La sortie du parc emprunte la Route 430 vers le sud jusqu’à Deer Lake, puis la Route 1 vers Corner Brook. Les 121 km représentent environ 1 h 30 de route. Le parcours traverse le secteur de la Humber Valley, entre reliefs, rivière et communautés. À l’arrivée, Captain James Cook’s Lookout offre un point de vue panoramique sur Corner Brook et la Bay of Islands, avec les Long Range Mountains à proximité. La ville s’étage sur les pentes et se lit autrement depuis ce belvédère, entre quartiers urbains, collines et ouvertures vers la côte.

APRÈS-MIDI

Corner Brook se découvre aussi à pied, au fil des promenades d’art public et de murales. La Grenfell Art Gallery est consacrée aux artistes de la région et permet de prolonger la découverte culturelle après plusieurs journées tournées vers les paysages. Si l’envie de marcher revient, le Corner Brook Stream Trail Network offre des sentiers dans la ville et autour d’elle. Pour une sortie plus longue, la Route 450, Captain Cook’s Trail, longe la côte sud de la Bay of Islands et dessert des villages de pêche ainsi que des itinéraires de randonnée ; choisissez une portion en fonction du temps disponible.

SOIR

La soirée à Corner Brook apporte une parenthèse urbaine après les haltes de villages et de parc. Les reliefs restent proches, mais les promenades d’art et les murales ramènent vers la vie de la ville. Une dernière marche près du ruisseau ou dans le centre permet de profiter de cette étape avant de reprendre la route.

Photo du Jour 13
Voiture 53
0h40
MATIN

La dernière liaison en voiture conduit de Corner Brook à Deer Lake par la Route 1, à travers la Humber Valley. Comptez 53 km et environ 40 minutes de route. Le paysage régional associe rivière, contreforts des Appalaches et montagnes Long Range ; le trajet est court, mais laisse encore place à une pause pour regarder la vallée. À l’arrivée, Deer Lake Beach offre un changement d’ambiance : une plage de sable d’eau douce, accessible par les sentiers de promenade, loin des rivages rocheux de l’Atlantique.

APRÈS-MIDI

Profitez des chemins de promenade pour rejoindre le bord du lac et marcher au rythme de l’eau. La plage et son cadre ouvert constituent une halte reposante après les journées de randonnée du Gros Morne. À Reidville, près de Deer Lake, le Newfoundland Insectarium peut également intéresser les curieux de nature, si ses dates d’ouverture estivales correspondent au séjour. Installé dans une grange reconvertie, ce musée de la nature présente des insectes vivants et naturalisés, un jardin de papillons tropicaux, une colonie de fourmis coupeuses de feuilles et une ruche d’observation. Vérifiez les horaires avant de vous déplacer.

SOIR

La dernière soirée sur place se déroule à Deer Lake, entre le lac d’eau douce et les collines de la Humber Valley. Préparez tranquillement le départ du lendemain et profitez d’une dernière promenade si le temps s’y prête. La plage, les sentiers et les reliefs voisins offrent une fin de séjour douce, sans détour important.

Photo du Jour 14

Votre aventure à Terre-Neuve-et-Labrador touche à sa fin. Selon l’heure de votre vol, profitez des derniers moments pour acheter des souvenirs ou simplement vous détendre avant de quitter votre hôtel.

Préparation de votre retour :

  • Pensez à vérifier que vous êtes bien en possession de vos papiers,
  • Gardez à portée de main le contrat de location pour la restitution du véhicule,
  • Route vers l’aéroport,
  • Restitution* du véhicule de location auprès du loueur,
  • Formalités d’embarquement,
  • Envol vers la France.
  • Nuit à bord

* Dans certains aéroports, la restitution du véhicule peut se faire loin des terminaux et prendre du temps. Évitez de vous stresser à la fin de votre voyage ! Prenez une belle marge de manœuvre.

Photo du Jour 15

Arrivée en France.

Fin de nos prestations.

Photo du Jour 16

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  • Vol à destination de St. John’s (YYT),
  • Passage de la douane, récupération des bagages,
  • Prise en charge du véhicule de location,
  • Installation à l’hôtel.

Selon l’horaire d’arrivée de votre vol, quelques idées pour commencer à découvrir St. John’s :

Selon l’horaire d’arrivée, une première promenade peut rester au cœur de la ville. The Rooms, avec sa silhouette contemporaine de granite, de bois, de verre et d’aluminium, rassemble art, archives, objets et expositions sur l’histoire et le monde naturel de la province. Son architecture évoque les anciens espaces de travail de la pêche. Si l’envie est plutôt de prendre l’air, les ruelles de The Battery montrent leurs petites maisons colorées accrochées à la pente, au bord du port. Deux façons douces d’entrer dans l’atmosphère de St. John’s, sans s’éloigner de la ville.

SOIR

Pour cette première soirée, le port donne le ton : les pentes descendent vers l’eau, les maisons colorées se détachent sur le relief et l’horizon de l’Atlantique reste tout proche. Une courte marche dans le centre permet de se dégourdir les jambes après le vol, puis de rejoindre tranquillement St. John’s pour la nuit.

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MATIN

La journée commence sur les hauteurs de Signal Hill, site de défense et de communications qui domine l’entrée du port. Depuis le sommet, le regard suit le Narrows, passage entre le port et l’Atlantique, puis s’ouvre sur la ligne de l’océan. La tour Cabot, bâtie en pierre et reconnaissable à sa silhouette de tour fortifiée, marque le relief. C’est ici qu’en 1901 Marconi a reçu le premier signal radio transatlantique. En redescendant, les petites maisons de The Battery s’accrochent aux pentes au-dessus du port, dans un enchevêtrement de façades colorées et de rues étroites.

APRÈS-MIDI

La route vers Cape Spear mène au bout de la Route 11, sur une pointe rocheuse exposée. Le phare restauré, rouge et blanc, se dresse parmi l’herbe rase et les falaises battues par l’Atlantique. Les vestiges d’une batterie côtière rappellent la fonction défensive du site pendant la Seconde Guerre mondiale. Une portion de l’East Coast Trail permet de prolonger la visite à pied, en restant attentif au terrain et au vent. De retour en ville, Quidi Vidi offre un contraste plus abrité : cet ancien village de pêcheurs forme comme un village au sein de la ville, à quelques pas du centre urbain.

SOIR

La lumière baisse sur les façades et les pentes de St. John’s, tandis que le port garde une présence constante au bout des rues. Gardez la soirée simple après cette première journée de visite : l’air de l’Atlantique et les dénivelés se font sentir, même lors d’une promenade tranquille.

260

3h35

MATIN

La journée commence sur les hauteurs de Signal Hill, site de défense et de communications qui domine l’entrée du port. Depuis le sommet, le regard suit le Narrows, passage entre le port et l’Atlantique, puis s’ouvre sur la ligne de l’océan. La tour Cabot, bâtie en pierre et reconnaissable à sa silhouette de tour fortifiée, marque le relief. C’est ici qu’en 1901 Marconi a reçu le premier signal radio transatlantique. En redescendant, les petites maisons de The Battery s’accrochent aux pentes au-dessus du port, dans un enchevêtrement de façades colorées et de rues étroites.

APRÈS-MIDI

La route vers Cape Spear mène au bout de la Route 11, sur une pointe rocheuse exposée. Le phare restauré, rouge et blanc, se dresse parmi l’herbe rase et les falaises battues par l’Atlantique. Les vestiges d’une batterie côtière rappellent la fonction défensive du site pendant la Seconde Guerre mondiale. Une portion de l’East Coast Trail permet de prolonger la visite à pied, en restant attentif au terrain et au vent. De retour en ville, Quidi Vidi offre un contraste plus abrité : cet ancien village de pêcheurs forme comme un village au sein de la ville, à quelques pas du centre urbain.

SOIR

La lumière baisse sur les façades et les pentes de St. John’s, tandis que le port garde une présence constante au bout des rues. Gardez la soirée simple après cette première journée de visite : l’air de l’Atlantique et les dénivelés se font sentir, même lors d’une promenade tranquille.

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MATIN

À Port Rexton, le sentier Skerwink déroule une boucle côtière entre plages, arches, falaises et rochers dressés dans l’eau. Le terrain alterne passages ouverts et vues plongeantes sur le rivage ; de bonnes chaussures sont utiles pour profiter de la marche sans précipitation. Les oiseaux marins sont présents sur cette côte et des baleines peuvent parfois être observées au large, mais leur apparition dépend des conditions. Le parcours offre surtout une belle manière de lire la péninsule depuis ses falaises, en laissant les ouvertures sur la mer rythmer la promenade.

APRÈS-MIDI

Vers Bonavista, le site des Ryan Premises rassemble cinq bâtiments à bardage blanc liés à l’histoire de la pêche et du commerce de la morue. L’ancien quai et le bord de mer prolongent la visite dans un paysage où le travail de la pêche reste lisible. Plus loin, le Dungeon Provincial Park permet d’observer depuis un point de vue une ancienne caverne marine effondrée : le cratère côtier s’ouvre dans la roche, avec une arche naturelle près de l’Atlantique. Le phare de Cape Bonavista, tour de pierre datant de 1843, peut compléter la découverte si son ouverture saisonnière correspond au séjour.

SOIR

La péninsule retrouve son calme à la fin du jour. De retour dans le secteur de Trinity et Bonavista, les conversations, le port et les maisons de pêche forment un contrepoint paisible aux falaises parcourues plus tôt. Gardez un peu de temps pour une dernière promenade au bord de l’eau.

310

4h30

MATIN

Retour par les Routes 239 et 230 jusqu’à la Route 1, puis direction Gander et la Route 340, appelée Road to the Isles. Le trajet vers Twillingate représente 310 km et environ 4 h 30 de route. La route traverse des secteurs de baies, d’îles et de communautés de pêche ; les ponts et les chaussées finissent par relier Twillingate à l’île principale. Mieux vaut prévoir quelques pauses pour profiter des vues côtières et ne pas transformer la liaison en simple traversée. À l’arrivée, l’océan et les rivages rocheux reprennent toute leur place.

APRÈS-MIDI

Si le temps le permet, une première sortie vers Long Point Lighthouse mène jusqu’au phare et à son promontoire herbeux au-dessus de la baie. La tour de brique rouge et le bâtiment blanc aux toits rouges se détachent sur l’horizon marin. Le site est aussi un point où guetter les oiseaux de mer et, parfois, les baleines. Twillingate se trouve sur Iceberg Alley : les icebergs sont surtout à rechercher entre mai et juillet, mais leur présence n’est jamais certaine, même en été. La météo et l’état du littoral peuvent également modifier le programme.

SOIR

La fin de journée se prête à une courte marche près de Twillingate, sans s’éloigner de la côte. Les baies et les îles découpent l’horizon ; le vent, la lumière et l’état de la mer changent rapidement l’apparence du paysage. Demain, une journée entière permettra d’explorer les sentiers et le patrimoine local.

0

MATIN

Les parcours de Rockcut forment un réseau de sentiers côtiers aux longueurs et aux difficultés variées. Choisissez une boucle adaptée à l’envie du jour : les chemins suivent un rivage rocheux, passent près de plages et de rochers isolés, puis s’ouvrent sur de larges vues de la baie et des îles. Le terrain reste exposé, avec peu d’abri lorsque le vent se lève. Cette marche permet de découvrir la géographie de Twillingate sans chercher un sommet : ici, l’intérêt tient aux contrastes entre la pierre sombre, l’eau et les îles dispersées au large.

APRÈS-MIDI

Pour une découverte plus culturelle, le Twillingate Museum, installé dans un ancien presbytère anglican, présente l’histoire locale. Le Prime Berth Heritage Centre se consacre au patrimoine de la pêche et complète bien cette visite, après les paysages parcourus le matin. Les maisons, les quais et les communautés côtières prennent alors un autre sens : ils témoignent d’une vie organisée autour de la mer et de ses ressources. En été, des sorties en bateau peuvent aussi permettre d’observer les baleines à bosse signalées au large, mais les conditions et la présence de la faune déterminent les possibilités réelles.

SOIR

Le soir, restez près du rivage de la baie et observez les changements de lumière sur les anses et les rochers. La journée a alterné marche et patrimoine ; la soirée peut simplement prolonger cette attention à la côte, sans ajouter de trajet. Les baleines et les oiseaux restent des rencontres possibles, jamais prévisibles.

93

1h30

MATIN

Quittez Twillingate par la Route 340, rejoignez la Route 1, puis la Route 330 et les Routes 331 et 335 jusqu’au terminal de Farewell. Hors traversée, le trajet vers Fogo Island représente environ 93 km et 1 h 30 de conduite ; le traversier depuis Farewell s’y ajoute. L’accès se fait en voiture par le traversier pour passagers et véhicules, et non par un pont. Les horaires sont à vérifier avant le départ : les traversées peuvent être reportées par le mauvais temps. Les routes de la Road to the Isles offrent en chemin des vues sur les baies, les îles et les villages de pêche.

APRÈS-MIDI

Après la traversée, prenez le temps de rejoindre votre point de séjour et de vous familiariser avec les routes de l’île. Le Fogo Island Inn se distingue par son architecture contemporaine, angulaire, construite sur pilotis au bord de l’Atlantique. Il s’agit d’un établissement d’hébergement, pas d’un bâtiment dont les espaces intérieurs seraient librement accessibles ; sa silhouette appartient néanmoins au paysage de l’île. Les communautés de pêche, les maisons et les ateliers d’artistes donnent à cette arrivée un caractère différent des étapes précédentes, entre vie locale et horizon ouvert.

SOIR

La première soirée sur Fogo Island peut rester tout près du lieu de séjour, le temps de prendre la mesure du relief rocheux et de la proximité de l’Atlantique. Le rythme dépend aussi de la traversée : un départ perturbé par la météo peut décaler l’arrivée et les visites prévues.

0

  • Vol à destination de St. John’s (YYT),
  • Passage de la douane, récupération des bagages,
  • Prise en charge du véhicule de location,
  • Installation à l’hôtel.

Selon l’horaire d’arrivée de votre vol, quelques idées pour commencer à découvrir St. John’s :

Selon l’horaire d’arrivée, une première promenade peut rester au cœur de la ville. The Rooms, avec sa silhouette contemporaine de granite, de bois, de verre et d’aluminium, rassemble art, archives, objets et expositions sur l’histoire et le monde naturel de la province. Son architecture évoque les anciens espaces de travail de la pêche. Si l’envie est plutôt de prendre l’air, les ruelles de The Battery montrent leurs petites maisons colorées accrochées à la pente, au bord du port. Deux façons douces d’entrer dans l’atmosphère de St. John’s, sans s’éloigner de la ville.

SOIR

Pour cette première soirée, le port donne le ton : les pentes descendent vers l’eau, les maisons colorées se détachent sur le relief et l’horizon de l’Atlantique reste tout proche. Une courte marche dans le centre permet de se dégourdir les jambes après le vol, puis de rejoindre tranquillement St. John’s pour la nuit.

0

MATIN

Une courte montée conduit au sommet de Brimstone Head, promontoire rocheux où l’île se découvre entre deux horizons. D’un côté, les communautés apparaissent en contrebas ; de l’autre, l’Atlantique s’étend au-delà des rochers. Des plaques d’herbe ponctuent la pierre exposée, et le vent rappelle que ce belvédère est pleinement ouvert aux éléments. La montée est brève, mais le sol demande de l’attention. Prenez le temps de regarder les maisons et le littoral depuis la hauteur avant de redescendre vers les routes de l’île.

APRÈS-MIDI

À Tilting, le paysage culturel d’outport se lit dans les maisons, les bâtiments de pêche, les jardins clôturés, les chemins et le port. Le lieu a été façonné par des familles irlandaises à partir du XVIIIe siècle ; cette histoire reste inscrite dans l’organisation de la communauté et de ses bâtiments. Une promenade à pied permet de relier les éléments du village sans les isoler de leur cadre côtier. Ailleurs sur l’île, des sentiers desservent d’autres secteurs et donnent accès à des paysages de pêche, à des maisons et à des studios d’artistes.

SOIR

De retour près du port, la soirée se déroule au rythme tranquille de Fogo Island. Les maisons et les dépendances se détachent sur le terrain rocheux, tandis que l’Atlantique reste une présence constante. Une dernière promenade au bord de l’eau suffit pour terminer cette journée de découverte culturelle et de grand air.

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  • Installation à l’hôtel.

Selon l’horaire d’arrivée de votre vol, quelques idées pour commencer à découvrir St. John’s :

Selon l’horaire d’arrivée, une première promenade peut rester au cœur de la ville. The Rooms, avec sa silhouette contemporaine de granite, de bois, de verre et d’aluminium, rassemble art, archives, objets et expositions sur l’histoire et le monde naturel de la province. Son architecture évoque les anciens espaces de travail de la pêche. Si l’envie est plutôt de prendre l’air, les ruelles de The Battery montrent leurs petites maisons colorées accrochées à la pente, au bord du port. Deux façons douces d’entrer dans l’atmosphère de St. John’s, sans s’éloigner de la ville.

SOIR

Pour cette première soirée, le port donne le ton : les pentes descendent vers l’eau, les maisons colorées se détachent sur le relief et l’horizon de l’Atlantique reste tout proche. Une courte marche dans le centre permet de se dégourdir les jambes après le vol, puis de rejoindre tranquillement St. John’s pour la nuit.

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Selon l’horaire d’arrivée de votre vol, quelques idées pour commencer à découvrir St. John’s :

Selon l’horaire d’arrivée, une première promenade peut rester au cœur de la ville. The Rooms, avec sa silhouette contemporaine de granite, de bois, de verre et d’aluminium, rassemble art, archives, objets et expositions sur l’histoire et le monde naturel de la province. Son architecture évoque les anciens espaces de travail de la pêche. Si l’envie est plutôt de prendre l’air, les ruelles de The Battery montrent leurs petites maisons colorées accrochées à la pente, au bord du port. Deux façons douces d’entrer dans l’atmosphère de St. John’s, sans s’éloigner de la ville.

SOIR

Pour cette première soirée, le port donne le ton : les pentes descendent vers l’eau, les maisons colorées se détachent sur le relief et l’horizon de l’Atlantique reste tout proche. Une courte marche dans le centre permet de se dégourdir les jambes après le vol, puis de rejoindre tranquillement St. John’s pour la nuit.

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Selon l’horaire d’arrivée de votre vol, quelques idées pour commencer à découvrir St. John’s :

Selon l’horaire d’arrivée, une première promenade peut rester au cœur de la ville. The Rooms, avec sa silhouette contemporaine de granite, de bois, de verre et d’aluminium, rassemble art, archives, objets et expositions sur l’histoire et le monde naturel de la province. Son architecture évoque les anciens espaces de travail de la pêche. Si l’envie est plutôt de prendre l’air, les ruelles de The Battery montrent leurs petites maisons colorées accrochées à la pente, au bord du port. Deux façons douces d’entrer dans l’atmosphère de St. John’s, sans s’éloigner de la ville.

SOIR

Pour cette première soirée, le port donne le ton : les pentes descendent vers l’eau, les maisons colorées se détachent sur le relief et l’horizon de l’Atlantique reste tout proche. Une courte marche dans le centre permet de se dégourdir les jambes après le vol, puis de rejoindre tranquillement St. John’s pour la nuit.

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Selon l’horaire d’arrivée de votre vol, quelques idées pour commencer à découvrir St. John’s :

Selon l’horaire d’arrivée, une première promenade peut rester au cœur de la ville. The Rooms, avec sa silhouette contemporaine de granite, de bois, de verre et d’aluminium, rassemble art, archives, objets et expositions sur l’histoire et le monde naturel de la province. Son architecture évoque les anciens espaces de travail de la pêche. Si l’envie est plutôt de prendre l’air, les ruelles de The Battery montrent leurs petites maisons colorées accrochées à la pente, au bord du port. Deux façons douces d’entrer dans l’atmosphère de St. John’s, sans s’éloigner de la ville.

SOIR

Pour cette première soirée, le port donne le ton : les pentes descendent vers l’eau, les maisons colorées se détachent sur le relief et l’horizon de l’Atlantique reste tout proche. Une courte marche dans le centre permet de se dégourdir les jambes après le vol, puis de rejoindre tranquillement St. John’s pour la nuit.

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Selon l’horaire d’arrivée de votre vol, quelques idées pour commencer à découvrir St. John’s :

Selon l’horaire d’arrivée, une première promenade peut rester au cœur de la ville. The Rooms, avec sa silhouette contemporaine de granite, de bois, de verre et d’aluminium, rassemble art, archives, objets et expositions sur l’histoire et le monde naturel de la province. Son architecture évoque les anciens espaces de travail de la pêche. Si l’envie est plutôt de prendre l’air, les ruelles de The Battery montrent leurs petites maisons colorées accrochées à la pente, au bord du port. Deux façons douces d’entrer dans l’atmosphère de St. John’s, sans s’éloigner de la ville.

SOIR

Pour cette première soirée, le port donne le ton : les pentes descendent vers l’eau, les maisons colorées se détachent sur le relief et l’horizon de l’Atlantique reste tout proche. Une courte marche dans le centre permet de se dégourdir les jambes après le vol, puis de rejoindre tranquillement St. John’s pour la nuit.

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Selon l’horaire d’arrivée de votre vol, quelques idées pour commencer à découvrir St. John’s :

Selon l’horaire d’arrivée, une première promenade peut rester au cœur de la ville. The Rooms, avec sa silhouette contemporaine de granite, de bois, de verre et d’aluminium, rassemble art, archives, objets et expositions sur l’histoire et le monde naturel de la province. Son architecture évoque les anciens espaces de travail de la pêche. Si l’envie est plutôt de prendre l’air, les ruelles de The Battery montrent leurs petites maisons colorées accrochées à la pente, au bord du port. Deux façons douces d’entrer dans l’atmosphère de St. John’s, sans s’éloigner de la ville.

SOIR

Pour cette première soirée, le port donne le ton : les pentes descendent vers l’eau, les maisons colorées se détachent sur le relief et l’horizon de l’Atlantique reste tout proche. Une courte marche dans le centre permet de se dégourdir les jambes après le vol, puis de rejoindre tranquillement St. John’s pour la nuit.

Ce grand tour prend le temps de relier les deux visages de Terre-Neuve : à l’est, une histoire maritime visible dans les villages, les phares et les quais ; à l’ouest, un relief plus ample, où les landes, les falaises et les eaux intérieures dessinent le parc national du Gros Morne. Les étapes de deux nuits donnent de l’espace aux balades et aux visites, tandis que les liaisons font découvrir la variété des routes et des paysages de l’île.

Le traversier vers Fogo Island ajoute une parenthèse à part, au rythme des départs et de la météo. Les rencontres avec les baleines ou les icebergs restent des possibilités liées à la saison et aux conditions, non une promesse : les paysages et les communautés offrent déjà de quoi nourrir le regard. Les voyageurs qui aiment alterner marche, patrimoine et contemplation trouveront ici un itinéraire dense, mais sans longues séries d’étapes quotidiennes.

Une dernière nuit à Deer Lake ménage une transition avant le vol, avec la Humber Valley en mémoire et l’Atlantique encore tout proche. C’est une découverte ample et contrastée, faite pour celles et ceux qui préfèrent prendre les routes secondaires, s’arrêter souvent et laisser chaque région révéler son propre caractère.

Questions fréquentes

Quel est un itinéraire idéal pour visiter Terre-Neuve ?

Un itinéraire de 16 jours peut relier St. John’s à Deer Lake en passant par Trinity et Bonavista, Twillingate, Fogo Island, Grand Falls-Windsor, Rocky Harbour et Corner Brook. Il comprend 14 nuits, dont trois à Rocky Harbour, près du parc national du Gros Morne. Les conseillers-experts de PartirAuCanada.fr adaptent les étapes et la durée à vos envies.

Quelle est la meilleure période pour voyager sur l’île de Terre-Neuve ?

Juillet et août sont les mois idéaux pour ce voyage ; juin et septembre restent favorables. Les températures moyennes sont nettement plus douces en juillet et août qu’en hiver, une période adaptée aux routes, aux randonnées et aux excursions côtières.

Combien de jours faut-il pour visiter l’île de Terre-Neuve ?

Pour découvrir l’île de Terre-Neuve en reliant St. John’s à Deer Lake, comptez 16 jours. Cet itinéraire comprend 14 nuits et des étapes à Trinity et Bonavista, Twillingate, Fogo Island, Grand Falls-Windsor, Rocky Harbour et Corner Brook. Les conseillers-experts de PartirAuCanada.fr adaptent les étapes et la durée à vos envies.

Quelle est la distance entre Trinity et Twillingate ?

Entre Trinity et Twillingate, comptez environ 310 km et 4 h 30 de conduite, sans les arrêts. L’itinéraire revient par les Routes 239 et 230 jusqu’à la Route 1, puis passe par Gander avant de rejoindre la Route 340 vers Twillingate.

Informations pratiques relevées le 5 octobre 2026. Distances et temps de route indicatifs, hors arrêts ; les conditions d’accès aux sites peuvent changer d’une saison à l’autre.

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Ce grand tour prend le temps de relier les deux visages de Terre-Neuve : à l’est, une histoire maritime visible dans les villages, les phares et les quais ; à l’ouest, un relief plus ample, où les landes, les falaises et les eaux intérieures dessinent le parc national du Gros Morne. Les étapes de deux nuits donnent de l’espace aux balades et aux visites, tandis que les liaisons font découvrir la variété des routes et des paysages de l’île.

Le traversier vers Fogo Island ajoute une parenthèse à part, au rythme des départs et de la météo. Les rencontres avec les baleines ou les icebergs restent des possibilités liées à la saison et aux conditions, non une promesse : les paysages et les communautés offrent déjà de quoi nourrir le regard. Les voyageurs qui aiment alterner marche, patrimoine et contemplation trouveront ici un itinéraire dense, mais sans longues séries d’étapes quotidiennes.

Une dernière nuit à Deer Lake ménage une transition avant le vol, avec la Humber Valley en mémoire et l’Atlantique encore tout proche. C’est une découverte ample et contrastée, faite pour celles et ceux qui préfèrent prendre les routes secondaires, s’arrêter souvent et laisser chaque région révéler son propre caractère.

Questions fréquentes

Quel est un itinéraire idéal pour visiter Terre-Neuve ?

Un itinéraire de 16 jours peut relier St. John’s à Deer Lake en passant par Trinity et Bonavista, Twillingate, Fogo Island, Grand Falls-Windsor, Rocky Harbour et Corner Brook. Il comprend 14 nuits, dont trois à Rocky Harbour, près du parc national du Gros Morne. Les conseillers-experts de PartirAuCanada.fr adaptent les étapes et la durée à vos envies.

Quelle est la meilleure période pour voyager sur l’île de Terre-Neuve ?

Juillet et août sont les mois idéaux pour ce voyage ; juin et septembre restent favorables. Les températures moyennes sont nettement plus douces en juillet et août qu’en hiver, une période adaptée aux routes, aux randonnées et aux excursions côtières.

Combien de jours faut-il pour visiter l’île de Terre-Neuve ?

Pour découvrir l’île de Terre-Neuve en reliant St. John’s à Deer Lake, comptez 16 jours. Cet itinéraire comprend 14 nuits et des étapes à Trinity et Bonavista, Twillingate, Fogo Island, Grand Falls-Windsor, Rocky Harbour et Corner Brook. Les conseillers-experts de PartirAuCanada.fr adaptent les étapes et la durée à vos envies.

Quelle est la distance entre Trinity et Twillingate ?

Entre Trinity et Twillingate, comptez environ 310 km et 4 h 30 de conduite, sans les arrêts. L’itinéraire revient par les Routes 239 et 230 jusqu’à la Route 1, puis passe par Gander avant de rejoindre la Route 340 vers Twillingate.

Informations pratiques relevées le 5 octobre 2026. Distances et temps de route indicatifs, hors arrêts ; les conditions d’accès aux sites peuvent changer d’une saison à l’autre.

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